汽车线上:吉利控股集团取得中国首宗汽车官司胜利

  • Z哇生活
  • 2020-05-22
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吉利控股集团取得中国首宗汽车官司胜利记者:Derral C 2003-11-25

北京最高法院日前饬回日本车厂丰田(TOYOTA)商标专利权一案,去年十二月,这间日商企业起诉私营汽车公司吉利汽车集团(Geely Auto Group),指控该公司侵犯了丰田的智慧财产权。主要是吉利汽车使用的品牌商标,与丰田现行使用的设计类似,丰田怀疑有误导大陆消费者嫌疑,因此于去年底提出诉讼。

汽车线上:吉利控股集团取得中国首宗汽车官司胜利
▲儘管最后裁决结果由吉利胜出,但其商标确实引起许多专家议论纷纷

在获知法院结果后,吉利汽车集团对此感到欢迎,这是外国车厂首度对中国大陆企业的侵权官司,一般相信其控诉内容与宣判,可望成为未来大陆类似官司的参考,但此结果公布后,中外媒体闻讯一阵譁然,尤其是日本这间规模最大的车厂,在进军大陆后面临的第一场官司就面临挫折。在吉利集团对外声明中指出,吉利汽车集团,在大陆地区是家着名的小型车领导品牌,长期以来便在市场上具有相当地位,且该公司一直也是以「吉利」品牌为名销售汽车,看不出来有盗用他牌销售自有产品之嫌疑。

不过,专家对此也发出警告,中国大陆地区对智慧财产权保护法的不够落实,在未来将影响外国厂商对大陆投资意愿,这也会该地区经济造成相当程度的损失。丰田汽车方面,该公司发言人亦对外表示,将仔细检视判决结果,来决定下一步该如何应对,不排除在可能状况下再提出上诉。

吉利汽车集团总部位于浙江省,在大陆长期以来是以销售小型车为主,去年销售量达一百万台,今年该厂表现良好,预计可达到两百万的年度目标。去年,丰田发现该公司使用商标过于类似,曾要求该厂停止使用并提出一百六十九万美金赔偿,但并未获得吉利汽车回应,因此在去年底,丰田正式对法院提出诉讼。

侵犯知识产权是外国公司在中国无法摆脱的噩梦,也是中美商业关係的一道难题。美国政府过去多次把华府和北京推到贸易战边沿,直到北京方面承诺打击仿冒后才得到解决。但显然地,大陆在这方面努力还是不够,盗取外国版权仍然普遍,在中国销售的大多数软体和硬体设备都没有授权,造成国外企业鉅额损失。汽车与机车製造厂在这几年也面临类似问题,其中日本YAMAHA在机车市场因设计被盗用而损失惨重,去年丰田汽车提出控告吉利侵犯商标一案,成为中国大陆第一宗汽车侵权官司。由于中国大陆汽车销量逐年成长,该地区即将成为全球最大的汽车市场之一,未来问题还会曾出不穷,这将考虑到各大车厂如何自处的智慧。